Hemm erba' raġunijiet ewlenin għall-ħsara fit-turbocharger:
1. Kwalità fqira taż-żejt;
2. Il-materja tidħol fit-turbocharger;
3. Fjammi f'daqqa b'veloċità għolja;
4. Aċċellera drastikament b'veloċità idle.
L-ewwel, il-kwalità taż-żejt hija fqira.Turbocharger jikkonsisti f'turbina u kompressur tal-arja konnessi minn xaft, li huwa mmexxi mill-enerġija tal-gass tal-egżost biex jifforma arja kkompressata u jibgħatha fiċ-ċilindru.Fil-proċess tax-xogħol tiegħu, għandu veloċità għolja ta 'madwar 150000r/min.Huwa taħt din il-kundizzjonijiet tax-xogħol ta 'temperatura għolja u ta' veloċità għolja li t-turbochargers għandhom rekwiżiti għoljin għad-dissipazzjoni tas-sħana u l-lubrikazzjoni, jiġifieri, il-kwalità taż-żejt tal-magna u l-likwidu li jkessaħ għandha tilħaq l-istandards.
Waqt li jillubrika t-turbocharger, iż-żejt tal-magna għandu wkoll l-effett ta 'dissipazzjoni tas-sħana, filwaqt li l-likwidu li jkessaħ prinċipalment għandu r-rwol ta' tkessiħ.Jekk il-kwalità taż-żejt tal-magna jew tal-likwidu li jkessaħ hija baxxa, bħal nuqqas ta 'sostituzzjoni taż-żejt u l-ilma fil-ħin, nuqqas ta' żejt u ilma, jew sostituzzjoni ta 'żejt u ilma ta' kwalità baxxa, it-turbocharger se jkun bil-ħsara minħabba lubrikazzjoni insuffiċjenti u dissipazzjoni tas-sħana .Jiġifieri, ix-xogħol tat-turbocharger huwa inseparabbli miż-żejt u l-likwidu li jkessaħ, sakemm ikun hemm problemi relatati maż-żejt u l-likwidu li jkessaħ, jista 'jikkawża ħsara lit-turbocharger.
It-tieni,ilmaterja tidħol fit-turbocharger.Peress li l-komponenti ġewwa t-turbocharger huma mqabbla mill-qrib, dħul żgħir ta 'materja barranija se jeqred il-bilanċ tax-xogħol tiegħu u jikkawża ħsara lit-turbocharger.Materjal barrani ġeneralment jidħol mill-pajp tad-dħul, li jeħtieġ li l-vettura tissostitwixxi l-filtru tal-arja fil-ħin biex tevita li t-trab u impuritajiet oħra jidħlu fl-impeller tal-kompressur li jdur b'veloċità għolja, li tikkawża veloċità instabbli jew ħsara lil partijiet oħra.
It-tielet, il-veloċità għolja tingħalaq f'daqqa.F'turbocharger mingħajr sistema ta 'tkessiħ indipendenti, flameout f'daqqa b'veloċità għolja se jikkawża interruzzjoni f'daqqa taż-żejt lubrikanti, u s-sħana ġewwa t-turbocharger mhux se titneħħa miż-żejt, li faċilment se jikkawża li x-xaft tat-turbina "jaħtfu. ".Flimkien mat-temperatura għolja tal-manifold tal-egżost f'dan iż-żmien, iż-żejt tal-magna li joqgħod temporanjament ġewwa t-turbocharger se jkun mgħolli f'depożiti tal-karbonju, li jimblokka l-passaġġ taż-żejt u jikkawża nuqqas ta 'żejt, li jipprevjeni ħsara futura lit-turbocharger.
Ir-raba ', slam l-aċċeleratur waqt idling.Meta l-magna tibda kiesħa, jieħu ċertu ammont ta 'żmien biex iż-żejt tal-magna jibni l-pressjoni taż-żejt u jilħaq il-partijiet tal-lubrikazzjoni korrispondenti, għalhekk m'għandekx tgħaddi malajr fuq l-aċċeleratur, u tħaddem b'veloċità idle għal xi żmien, sabiex it-temperatura taż-żejt tal-magna tiżdied u l-fluwidità ssir aħjar, u ż-żejt ikun laħaq it-turbina.Il-parti tas-supercharger li teħtieġ li tiġi llubrikata.Barra minn hekk, il-magna ma tistax tkun idled għal żmien twil, inkella t-turbocharger ikun bil-ħsara minħabba lubrikazzjoni fqira minħabba pressjoni baxxa taż-żejt.
L-erba 'punti ta' hawn fuq huma l-kawżi ewlenin ta 'ħsara fit-turbocharger, iżda mhux kollha kemm huma.Ġeneralment, wara li t-turbocharger ikun bil-ħsara, se jkun hemm aċċelerazzjoni dgħajfa, qawwa insuffiċjenti, tnixxija taż-żejt, tnixxija tal-likwidu li jkessaħ, tnixxija tal-arja u storbju anormali, eċċ., U għandhom jiġu ttrattati fil-ħin fid-dipartiment tal-manutenzjoni ta 'wara l-bejgħ.
F'termini ta 'prevenzjoni, għal mudelli b'turbochargers, għandhom jiżdiedu żejt tal-magna kompletament sintetiku u likwidu li jkessaħ b'dissipazzjoni aħjar tas-sħana, u l-element tal-filtru tal-arja, l-element tal-filtru taż-żejt, iż-żejt tal-magna u l-likwidu li jkessaħ għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin.Barra minn hekk, tista 'wkoll tibdel id-drawwiet tas-sewqan tiegħek b'mod xieraq u tipprova tevita sewqan intens.
Ħin tal-post: 04-04-23