Skartoċċ S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Skartoċċ S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Materjal
ROTA TURBINA: K418
ROTA TAL-KOMPRESSOR: C355
DAKAR TAL-BERRING: ĦADID HT250 GARY
Numru tal-Parti | 311879 |
Verżjoni Preċedenti | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
Numru OE | 1000070034, 300020003 |
Mudell Turbo | S2A, TA3130, TA3133 |
Turbina Rota | (Ind. 61. mm, Exd. 48.9 mm, 11 Blades) |
Komp.Rota | (Ind. 40.7 mm, Exd. 61. mm, 7+7 Xfafar, Superback) |
Applikazzjonijiet
PERKINS, VALMET
Borg Warner S2A Turbos:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 3121516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 3121516, 311874, 311878 13389, 315376
Numru OE:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
Informazzjoni Relatati
Xi jfisser irfinar b'turbocharger?
Meta tirfina billi tinstalla turbocharger li qabel ma kienx jeżisti, hemm ħafna li għandek toqgħod attent għalihom.Fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet, huwa meħtieġ li tmur f'workshop speċjalizzat.Qabel ma tinstalla t-turbo, iċċekkja jekk il-komponenti kollha fil-magna jistgħux jifilħu għall-qawwa miżjuda.L-ammont ta 'fjuwil li għandu jiġi injettat għandu jiġi adattat għall-ammont addizzjonali ta' arja li t-turbocharger jimbotta fil-kmamar tal-kombustjoni (ċilindri).Fl-aħjar xenarju tal-każ, il-mogħdija tal-gass tal-egżost trid tiġi ottimizzata wkoll, peress li magni moderni aspirati b'mod naturali huma mqabbla mal-pressjoni dinamika fis-sistema tal-egżost.Ir-regola li ġejja tapplika għall-magni turbo: aktar ma jitneħħew gassijiet ta 'l-exhaust aktar mgħaġġla, aħjar.Attenzjoni: F'magna li hija mimlija permezz ta 'ċarġer, it-temperaturi tal-kombustjoni huma ogħla, li jiddependu wkoll fuq il-pressjoni ta' spinta stabbilita.Parzjalment korrett huwa: Iktar ma tkun għolja l-pressjoni ta 'spinta / livell ta' mili, iktar ikun għoli l-prestazzjoni.Madankollu, il-ħajja tas-servizz tal-partijiet kollha tal-magna preżenti fl-oriġini hija mnaqqsa ħafna.F'dan il-punt irid jinstab kompromess bejn il-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz.
L-akbar suxxettibilità għad-difetti: Il-magni turbo jistgħu jiġu rranġati malajr bl-użu tal-pressjoni tal-boost.Il-possibbiltà li tiżdied il-pressjoni tal-boost b'mezzi sempliċi ħafna sabiex tiġi ġġenerata b'mod sinifikanti aktar enerġija mhix rakkomandabbli għall-biċċa l-kbira tal-magni mingħajr aktar miżuri.L-użu ta 'ċarġer aktar qawwi (biex jissostitwixxi l-ċarġer oriġinali) għandu wkoll vantaġġi limitati.L-imġieba tar-rispons tista 'tittejjeb, iżda l-koordinazzjoni u l-aġġustament għall-mutur għandhom dejjem jitwettqu minn speċjalista.