Skartoċċ HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C
Skartoċċ HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C
Materjal
ROTA TURBINA: K418
ROTA TAL-KOMPRESSOR: C355
DAKAR TAL-BERRING: ĦADID HT250 GARY
Numru tal-Parti | 4027027 |
Numru ta' Skambju | 4027027H, 4032747, 4027248 |
Numru OE | 1153055902, 1000020108 |
Mudell Turbo | HX55, HX55W |
Turbina Rota | 3533543/4038182 (Ind. 86. mm, Exd. 80. mm, 12 Xfafar) (1153055435) |
Komp.Rota | 4041666 (Ind. 65. mm, Exd. 99. mm, 7+7 Xfafar) |
Applikazzjonijiet
Volvo FH12, FM12, TRAKK, RVI MAGNUM
Holset HX55 Turbos:
2835430, 2835431, 3591077, 3591078, 3594232, 3594234, 3594235, 3597666, 4027013, 4036903, 4036903, 40346943, 4034234
Informazzjoni Relatati
X'għandu jsir meta turbocharger ifalli?
L-iktar pass importanti huwa li ssib il-kawża tan-nuqqas.Hemm ħafna tipi ta 'fallimenti tat-turbocharger u ħafna kawżi differenti.Jekk xi ħaġa aġixxiet fuq it-turbocharger biex tikkawża l-falliment tiegħu, il-kawża trid tiġi rimedjata qabel ma jitwaħħal it-turbo imsewwi jew ieħor.In-nuqqas li tiġi identifikata l-kawża jista' jwassal għal falliment ripetut.Li tibgħat l-unità li falliet lil speċjalista tat-turbocharger għall-analiżi u mbagħad tiddiskuti n-nuqqas ma 'wieħed mit-tekniċi mħarrġa tagħna jista' jgħinek tippuntak fid-direzzjoni t-tajba u terġa' tibda taħdem.
Affarijiet oħra li għandhom jiġu spezzjonati jew imwettqa huma elenkati hawn taħt.Din il-lista mhix lista kompluta peress li xi magni għandhom komponenti oħra li jistgħu jeħtieġu li jiġu ċċekkjati wkoll.Dan huwa maħsub biex ikun gwida biss:
.Ħu ftit ħin biex tispezzjona s-sistemi tad-dħul tal-arja u tal-egżost biex tiżgura li huma f'kondizzjoni tajba u ħielsa minn kontaminati.Jekk it-turbo tiegħek jonqos b'mod katastrofiku, partijiet mit-turbocharger fallut jistgħu jispiċċaw fis-sistema tad-dħul jew tal-egżost biss biex jerġgħu jidhru wara li jitwaħħal it-turbocharger il-ġdid.Dan jirriżulta fi ħsara lill-unità l-ġdida.
Ibdel iż-żejt fil-magna u l-filtru(i) taż-żejt.Jista 'jkollok bżonn tneħħi s-sump biex tiżgura li l-materjal kollu mill-falliment tat-turbocharger jitnaddaf.Neħħi u spezzjona l-pajp tal-għalf taż-żejt u l-fittings għal kontaminanti u restrizzjonijiet.Ħu din l-opportunità biex tibdel il-filtru tal-arja tiegħek ukoll.
Spezzjona l-intercooler għall-kundizzjoni.Jista 'jkun hemm kwantitajiet ta' żejt jew partijiet mit-turbocharger fallut fl-intercooler li jeħtieġ li jitnaddfu.Iċċekkja xquq taż-żnuber jew indikazzjonijiet ta 'tnixxija.
Jekk il-vettura għandha katalizzatur jew DPF (jew it-tnejn) fis-sistema ta' l-egżost, dawn jeħtieġ li jitnaddfu, jiġu riġenerati jew mibdula biex jiġi żgurat tħaddim korrett u li ma jkunux qed jikkawżaw restrizzjoni.
Iċċekkja l-pajpijiet kollha tad-dħul qabel u wara t-turbocharger għal tnixxijiet, xquq jew pajpijiet li qed ifallu.
Iċċekkja għal tnixxijiet tal-egżost qabel u wara t-turbocharger u l-kundizzjoni tas-silencer(i) tiegħek.
Iċċekkja s-sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) għal tnixxijiet u tħaddim korrett.
Iċċekkja s-sistema ta 'kontroll boost għal tħaddim korrett.Ħafna vetturi moderni għandhom sistemi ta 'kontroll ta' spinta misjuqa mill-ECU.Dan japplika wkoll għall-installazzjonijiet ta' turbocharger R2S (Regulated 2 Stage).
Iċċekkja għal tħaddim korrett tal-AMS (Air Mass Sensor) jew AFM (Air Flow Meter) u ibdel jekk ma jilħaqx il-parametri tal-manifatturi tal-magna.Dan huwa partikolarment importanti fuq sistemi b'tip ta' turbocharger ta' Ġeometrija Varjabbli jew Żennuna Varjabbli.