Kif tuża t-turbocharger b'mod korrett?

Tħoss li l-qawwa tal-karozza mhix b'saħħitha daqs qabel, il-konsum tal-fjuwil żdied, il-pajp tal-egżost għadu joħroġ duħħan iswed minn żmien għal żmien, iż-żejt tal-magna jnixxi b'mod inspjegabbli, u l-magna tagħmel storbju anormali?Jekk il-karozza tiegħek għandha l-fenomeni anormali ta 'hawn fuq, huwa meħtieġ li tikkunsidra jekk hijiex ikkawżata minn użu mhux korrett tat-turbocharger.Sussegwentement, ser ngħallem tliet tricks biex tgħallem faċilment il-ħiliet tal-użu tat-turbocharger.
Kif tuża t-turbocharger co1

Wara li tibda l-vettura, idle għal 3 sa 5 minuti

Wara li tinbeda l-vettura tad-diżil, it-turbocharger jibda jaħdem, l-ewwel idle għal 3 sa 5 minuti, imbagħad aċċellera bil-mod, taċċellerax l-aċċeleratur, stenna sakemm it-temperatura taż-żejt tal-magna togħla u t-turbocharger ikun kompletament lubrikat, u mbagħad iżżid il-veloċità biex taħdem bit-tagħbija.

Evita idling fit-tul

It-tħaddim fit-tul idling se jżid il-konsum tal-fjuwil, is-supercharger se jkun lubrikat ħażin minħabba pressjoni baxxa taż-żejt lubrikanti, ħin idling twil wisq, pressjoni pożittiva baxxa fuq in-naħa tal-egżost, pressjoni żbilanċjata fuq iż-żewġ naħat taċ-ċirku tas-siġill tat-tarf tat-turbina, u tnixxija taż-żejt Meta niġu għall-qoxra tat-turbina, xi drabi se jinħaraq ammont żgħir ta 'żejt tal-magna, għalhekk il-ħin idling m'għandux ikun twil wisq.

Evita għeluq f'daqqa f'temperatura għolja u b'veloċità għolja

Sabiex tiġi evitata l-interruzzjoni taż-żejt lubrikanti, ix-xaft tas-supercharger u l-kmiem tax-xaft se jinqabdu.Jekk tieqaf f'daqqa b'veloċità sħiħa, l-impeller b'temperatura għolja u l-kisi tat-turbini jittrasferixxu wkoll is-sħana lix-xaft tar-rotor, u t-temperatura tal-bearing li jżomm f'wiċċ l-ilma u ċ-ċirku tas-siġillar tkun għolja daqs 200-300 grad.Jekk ma jkunx hemm żejt għal-lubrikazzjoni u t-tkessiħ, huwa biżżejjed li x-xaft tar-rotor jibdel il-kulur u jdur blu.Ladarba l-magna tingħalaq, iż-żejt lubrikanti tat-turbocharger se jieqaf ukoll jiċċirkola.Jekk it-temperatura tal-pajp ta 'l-exhaust hija għolja ħafna, is-sħana tiġi trasferita għall-akkomodazzjoni tas-supercharger, u ż-żejt lubrikanti li jibqa' hemm se jkun mgħolli f'depożiti tal-karbonju.Meta d-depożiti tal-karbonju jiżdiedu, id-daħla taż-żejt tkun imblukkata, u tikkawża li l-kmiem tax-xaft ikun nieqes minn żejt., taċċellera l-ilbies tax-xaft u l-kmiem, u anke jikkawża konsegwenzi serji ta 'qbid.Għalhekk, qabel ma tieqaf il-magna diesel, it-tagħbija għandha titnaqqas gradwalment, u l-magna għandha tkun idled għal 3 sa 5 minuti, u mbagħad tintefa wara li t-temperatura ta 'standby tinżel.Barra minn hekk, il-filtru ta 'l-arja għandu jiġi sostitwit regolarment.
Kif tuża t-turbocharger co2


Ħin tal-post: 30-05-23