Xi nies jgħidu li l-ħajja tat-turbocharger hija biss 100,000 kilometru, dan huwa verament il-każ?Fil-fatt, il-ħajja ta 'magna turbocharged hija ferm aktar minn 100,000 kilometru.
Il-magna turbocharged tal-lum saret il-mainstream fis-suq, iżda għad hemm sewwieqa qodma li għandhom l-idea li l-magni turbocharged ma jistgħux jinxtraw u huma faċli biex jinkisru, u jemmnu li l-magni turbocharged għandhom biss ħajja ta '100,000 kilometru.Aħseb dwarha, jekk il-ħajja reali tas-servizz hija biss 100,000 kilometru, għal kumpaniji tal-karozzi bħal Volkswagen, il-bejgħ ta 'mudelli turbocharged huma diversi miljuni fis-sena.Jekk il-ħajja tas-servizz hija verament daqshekk qasira, kienu jkunu mgħarrqa bil-bżieq.It-tul tal-ħajja ta 'magna turbocharged hija tabilħaqq mhux tajba daqs dik ta' magna awto-priming, iżda bl-ebda mod m'hi biss 100,000 kilometru.Il-magna turbocharged kurrenti bażikament tista 'tikseb l-istess ħajja bħall-vettura.Jekk il-karozza tiegħek tiġi skrappjata, il-magna tista' ma ssirx ħsara.
Hemm xi tgħid fuq l-Internet li l-ħajja attwali tal-magna turbocharged hija ta 'madwar 250,000 kilometru, minħabba li l-magna turbocharged ta' Citroen darba ddikjarat b'mod ċar li l-ħajja tad-disinn hija 240,000 kilometru, iżda l-hekk imsejħa "ħajja tad-disinn" ta 'Citroen tirreferi għall-magna Il-ħin għall-prestazzjoni u komponenti biex jaċċelleraw ix-xjuħija, jiġifieri wara 240,000 kilometru, il-komponenti rilevanti tal-magna turbocharged se jesperjenzaw degradazzjoni sinifikanti tal-prestazzjoni, iżda dan ma jfissirx li l-magna turbocharged definittivament se tonqos immedjatament wara li tilħaq 240,000 kilometru.Huwa biss li din il-magna tista 'tesperjenza ċertu grad ta' degradazzjoni tal-prestazzjoni, bħal żieda fil-konsum tal-fjuwil, enerġija mnaqqsa, żieda fil-ħoss, eċċ.
Ir-raġuni għaliex il-ħajja tal-magna turbocharged preċedenti hija qasira hija minħabba li t-teknoloġija hija immatura, u t-temperatura tax-xogħol tal-magna turbocharged hija għolja, u l-proċess tal-materjal tal-magna mhuwiex sa standard, li jirriżulta fi ħsara frekwenti lill-magna wara dan hija barra mill-garanzija.Iżda l-magna turbocharged tal-lum m'għadhiex l-istess kif kienet.
1. Fil-passat, it-turbochargers kienu kollha turbochargers kbar, li ġeneralment ħadu aktar minn 1800 rpm biex jibdew il-pressjoni, iżda issa huma kollha turbini ta 'inerzja żgħar, li jistgħu jibdew il-pressjoni f'minimu ta' 1200 rpm.Il-ħajja tas-servizz ta 'dan it-turbocharger ta' inerzja żgħira hija wkoll itwal.
2. Fil-passat, il-magna turbocharged kienet imkessħa minn pompa tal-ilma mekkanika, iżda issa hija mkessħa minn pompa tal-ilma elettronika.Wara li tieqaf, se tkompli taħdem għal perjodu ta 'żmien biex tkessaħ it-turbocharger, li jista' jtawwal il-ħajja tat-turbocharger.
3. Il-magni turbocharged tal-lum huma mgħammra b'valvi ta 'ħelsien tal-pressjoni elettroniċi, li jistgħu jnaqqsu l-impatt tal-fluss tal-arja fuq is-supercharger, itejbu l-ambjent tax-xogħol tas-supercharger, u jżidu l-ħajja tas-supercharger.
Huwa preċiżament minħabba r-raġunijiet ta 'hawn fuq li l-ħajja tax-xogħol tat-turbochargers żdiedet b'mod sinifikanti, u rridu nkunu nafu li huwa ġeneralment diffiċli għall-karozzi tal-familja domestiċi li jilħqu l-ħajja tad-disinn ta' karozza.Karozzi anzjani huma miserable, għalhekk anke jekk il-vettura tiġi skrappjata, it-turbocharger tiegħek jista 'ma jkunx laħaq il-ħajja tad-disinn, għalhekk tinkwetax wisq dwar il-ħajja tal-magna turbocharged.
Ħin tal-post: 21-03-23