Skartoċċ GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck
Skartoċċ GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck
Materjal
ROTA TURBINA: K418
ROTA TAL-KOMPRESSOR: C355
DAKAR TAL-BERRING: ĦADID HT250 GARY
| Numru tal-Parti | 434251-0025 |
| Skambju | 434251-5025S, 434251-0013 |
| Numru OE | 1000010017 |
| Mudell Turbo | GT42, GT4288N, GT4288S |
| Turbina Rota | 434281-0021 (434281-0018)(Ind. 82. mm, Exd. 75.1 mm, Trm 78, 10 Xfafar) |
| Komp.Rota | 434354-0007 (Ind. 64.63 mm, Exd. 87. mm, Trm 9.48, 6+6 Xfafar) |
Applikazzjonijiet
Scania Truck Diversi Volvo
Garrett GT42 Turbos:
703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003, 452109-0005, 452109-0005, 45020109, 452109-0001
Informazzjoni Relatati
X'inhu thrust bearing żejt ramping?
Ir-rampa taż-żejt hija ddisinjata biex tippermetti li l-bearing tal-ispinta jirreżisti l-forzi tal-ispinta mqiegħda fuqu.Huwa essenzjali li wieħed jifhem l-importanza tar-rampa taż-żejt u s-sehem li dan għandu fit-tnaqqis tal-użu u t-tul tal-ħajja tat-turbos.Id-daqs tar-rampa bilkemm jidher iżda huwa karatteristika estremament importanti fuq il-bearing tal-ispinta.Joħloq feles ta 'żejt hekk kif il-komponent ta' l-ispinta jdur u jgħin biex iġġiegħel il-partijiet 'il bogħod mill-wiċċ, inaqqas ix-xedd u għalhekk iżid il-ħajja tat-turbos.
Għandi verament bżonn il-proċedura tat-tkessiħ fuq it-turbo tiegħi?
Il-ħtieġa għal proċedura ta 'kessaħ tiddependi fuq kemm jintużaw it-turbo u l-magna, u jekk it-turbo huwiex imkessaħ bl-ilma jew le.It-turbochargers kollha jridu jgħaddu minn test tas-sħana u l-introduzzjoni tat-tkessiħ bl-ilma prattikament eliminat il-ħtieġa għal proċedura ta 'kessaħ.
Kif jaħdem Waste gate?
Wastegate huwa sempliċiment valv ta 'bypass tat-turbina.Jaħdem billi tiddevja xi porzjon tal-gass tal-egżost madwar, minflok minn ġot-turbina.Dan jillimita l-ammont ta 'enerġija li t-turbina tista' tagħti lill-kompressur, u b'hekk jillimita l-veloċità tat-turbo u l-livell ta 'spinta li jipprovdi l-kompressur.
X'inhu l-Exducer?
Meta wieħed iħares lejn rota tal-kompressur, l-exducer huwa d-dijametru "maġġuri".Għal rota tat-turbina, l-exducer huwa d-dijametru "minuri".L-exducer, fi kwalunkwe każ, huwa fejn il-fluss joħroġ mir-rota.Id-dijametru tal-exducer tar-rota tal-kompressur huwa inkorporat fin-nomenklatura tas-serje GT: Il-"60" fil-GT2860RS per eżempju, għandu dijametru tal-exducer tar-rota tal-kompressur ta '60mm.
