Skartoċċ GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Skartoċċ GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Materjal
ROTA TURBINA: K418
ROTA TAL-KOMPRESSOR: C355
DAKAR TAL-BERRING: ĦADID HT250 GARY
| Numru tal-Parti | 793829-5003S |
| Verżjoni Preċedenti | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S，793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
| Numru OE | AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD |
| Sena | 2007-2017 |
| OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
| Mudell Turbo | GT1549 GT1549VTC |
| Magna | 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5) |
| Spostament | 4.4L 4367 ccm |
| KW | 250 |
| Turbina Rota | (Ind. 41.94 mm, Exd. 35.6 mm, 12 Xfafar) |
| Komp.Rota | (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 Xfafar, Superback) |
Applikazzjoni
2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
TIPS
X'inhi d-differenza bejn il-housings li jġorru t-twin u l-għalf wieħed?
Twin feed bearing housing jinkorpora żewġ għalf taż-żejt għall-ġurnal li jġorru u juża twin grooved journal bearing/ Il-housings li jġorru l-għalf waħdieni għandhom għalf wieħed biss taż-żejt u jużaw bearing wieħed ta 'ġurnal toqba taż-żejt.
Turbochargers kif jittrattaw il-ħoss tal-ħakk tal-metall?
Fenomenu: id-duħħan iswed tal-egżost, l-isfel u hemm supercharger tal-ħoss anormali.
Kif tittratta t-tixrid taż-żejt tat-turbocharger?
Fenomenu: iż-żejt ikkunsmat fi kwantitajiet kbar, iżda l-kulur normali tad-duħħan tal-egżost, il-qawwa ma titnaqqasx.
Għandi nmexxi Turbo Timer?
Timer turbo jippermetti li l-magna taħdem f'idle għal żmien speċifikat wara li l-ignixin tkun ġiet mitfija.L-iskop huwa li tħalli t-turbo jiksaħ biex b'hekk jiġi evitat "kokk" ("kokk" huwa żejt maħruq li jiddepożita fuq l-uċuħ u jista 'jwassal għal passaġġi mblukkati).Il-ħtieġa għal turbo timer tiddependi fuq kemm jintużaw it-turbo u l-magna.It-tħaddim b'veloċità sħiħa u b'tagħbija sħiħa imbagħad immedjatament mitfija (sħana soak) jista 'jkun estremament diffiċli fuq turbo.It-tkessiħ bl-ilma tal-housing taċ-ċentru tat-turbocharger essenzjalment eliminat il-ħtieġa għal turbo timers jew perjodi ta 'idling estiżi.
